AFRICA MINHA II -- MALI

[Paulo.Gavino]

NOVA VERSÃO DA EXPEDIÇÃO AO MALI (Excluindo as pistas da Mauritânia)

--->Marrocos e Saahra Ocidental

1ª ETAPA: Lisboa /Ceuta * (Portugal - Epanha - Continente Africano)
(100 % alcatrão) ... 700Km (total=700Km)
2ª ETAPA - Ceuta - Essaouira * (litoral de Marrocos)
(100 % alcatrão) ... 800Km (total=1500Km)
3ª ETAPA - Essaouira - Tarfaya * (litoral de Marrocos)
(100 % alcatrão) ... 700Km (total=2200Km)
4ª ETAPA - Tarfaya - Dakla * (litoral de Marrocos - litoral Saahra Ocidental)
(100 % alcatrão) ... 700Km (total=2900Km)
5ª ETAPA - Dakla - Nouadhibou "Fronteira com Mauritânia" * (litoral Saahra Ocidental - litoral Mauritânia)
(100 % alcatrão) ... 600Km (total=3500Km)

--->Mauritânia

6ª ETAPA - Nouadhibou - Nouakchott * (Mauritânia)
(100% alcatrão) ... 500Km (total=4000Km)
7ª ETAPA - Nouakchott - Rosso - St Louis (Mauritânia - Senegal)
(100% alcatrão) ... 300Km (total=4300Km)

--->Senegal e Gambia

8ª ETAPA - St Louis - Dakar (Senegal)
(100% alcatrão) ... 300Km (total=4600Km)
9ª ETAPA - Dakar - Mbour - kaolack - Barra (Senegal - Gambia)
(100% alcatrão) ... 300Km (total=4900Km)
10ª 11ª ETAPA - Barra - Banjul (percorrer todo o sul do pais ao longo do rio) - Basse Santa Su (Gambia)
(100% off road) ... 500Km (total=5400Km)

--->Senegal - Mali

12ª ETAPA - Basse Santa Su - Tambacounda - Kayes ( Senegal - Mali)
(100% alcatrão) ... 400Km (total=5800Km)
13ª ETAPA - Kayes - Sandare - Torodo - Bamako (Mali)
(100% alcatrão) ... 600Km (total=6400Km)
14ª 15ª ETAPA - Bamako - Segou - Bla - San - Djenné - Mopti
(90% alcatrão) ... 700Km (total=6500Km)

--->Mali (Pays Dagon)

16ª ETAPA - Mopti - Fiko - (desvio a Songo) - Bandiagara - Kani Kombole
(100% off Road ) ... 150Km (total=6650Km)
17ª ETAPA - Kani Kombole - Endé - Dioundourou - Dourou - Banani
(100% off Road) ... 100Km (total=6750Km)
18ª ETAPA - Banani - Kanigogouma - Tassembe - Douentza
(100% off Road) ... 150Km (total=6900Km)

--->Mali (Norte)

19ª ETAPA - Douentza - Tombouctou
(100% off Road ) ... 200Km (total=7100Km)
20ª 21ªETAPA - Tombouctou - Bourem (Descer o Niger de Barco)
(100% Barco) ... 350Km (total=7450Km)
22ª ETAPA - Bourem - Gao
(100% off Road ) ... 100Km (total=7550Km)

--->Regresso

23ª ETAPA - Gao - Douentza - Mopti
(100% Alcatrão) ... 550Km (total=8100Km)
24ª ETAPA - Mopti - Markala - Segou (junto ao rio)
(100% off Road ) ... 300Km (total=8400Km)
25ª ETAPA - Segou - Banako - Kayes
(100% Alcatrão) ... 600Km (total=9000Km)
26ª 27ª 28ª ETAPA - Kayes - N2 junto à fronteira com Mauritânia até Rosso
(Gabou;Bema;Bondji;Dialoube;Kanel;Thilogne;Haéré Lao;Fanaye Diéri;Richard Toll)
(100% Alcatrão) ... 1500Km (total=10500Km)
ou
apanhar o comboio BAMAKO - DAKAR - ST LOUIS
29ª 30ª ETAPA - Rosso - Nouakchott - Nouadhibou
(100% alcatrão) ... 800Km (total=11300Km)
31ª 32ª 33ª 34ª 35ª ETAPA - Nouadhibou - Lisboa
(100% alcatrão) ... 3500Km (total=14800Km)

nota: Estou com um problema de tempo... estas 35 etapas irão dar 40 ou 45 dias de viagem! A ida e o regresso ficam muito demorados. Tenho de estudar uma solução alternativa... talvez levar um reboque para 3 motos no carro até à Mauritânia e guiamos por turnos (mais barato e mais rápido)... ou avaliar a possibilidade de despachar as motos!

[Luis Salta Silva]

Tens ai umas etapas... Um pouco longas. Possíveis, mas daqueles dias sempre a rolar, em que não paras para tirar fotos e beber uma coca-cola.

De qualquer forma, eu gosto de meter sempre um ou dois dias de "intervalo" pelo meio. Para o que der e vir.

A mim parece-me uma agenda demasiado rígida, mas isso depende sempre do estilo de viagem de cada um.

Agora... que mete inveja esta agenda... :-)))))))))

Abraços,
Luís Salta Silva

[Paulo.Gavino]

De qualquer forma, eu gosto de meter sempre um ou dois dias de "intervalo" pelo meio. Para o que der e vir.

A mim parece-me uma agenda demasiado rígida, mas isso depende sempre do estilo de viagem de cada um.

Agora... que mete inveja esta agenda... :-)))))))))

Abraços,
Luís Salta Silva

Eu tambem... por isso digo que estas 35 etapas são possivelmente 45 dias... No Road Book não contemplo dias de descanço nem contratempos de fronteiras ou de outro gènero. Por isso gostaria de encurtar os 10 dias que gasto a chegar à Mauritânia e regressar .

As etapas longas são execuiveis. Já fiz tiradas deste tipo... mas não são do meu agrado CLARO! Mas como se pode fazer 3500Km X 2  que já conheço para chegar onde queremos?

O interesse da minha viagem está no Senegal - Gambia e Mali!!!!!

[CSantos]

Eu tambem... por isso digo que estas 35 etapas são possivelmente 45 dias... No Road Book não contemplo dias de descanço nem contratempos de fronteiras ou de outro gènero. Por isso gostaria de encurtar os 10 dias que gasto a chegar à Mauritânia e regressar .

As etapas longas são execuiveis. Já fiz tiradas deste tipo... mas não são do meu agrado CLARO! Mas como se pode fazer 3500Km X 2  que já conheço para chegar onde queremos?

O interesse da minha viagem está no Senegal - Gambia e Mali!!!!!
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Olá, tenho estado a seguir este aliciante projecto, com os 14500km que afirmas ser esta ida e volta, isso não te faz levar mais 1 par de pneus?
Para essa viagem suponho que a ideia seria levar 2 tipos de pneus e com a possibilidade de mudar em Nouakchott!! Pelo que li tens muito alcatrão a percorrer e a esturricar pneu ante de chegares ao objectivo.

Se estiverem interessados em algumas informações, tenho amigo em Nouakchott....que poderá saber alguma coisa em termos de transportes marítimos e outras coisas que deva ser interessante para tentar abreviar e encurtar kms a este projecto, pelo menos a travessia da Mauritânia que não é o objectivo principal da viagem.

De qualquer forma para a semana tenho de contactá-lo e farei algumas perguntas relacionadas com as alternativas à não passagem pela Mauritânia, para tentar desembarcar nessa aventura a partir do Senegal.

Vou seguindo esse tópico para ver a evolução e tens razão quando se pisa África fica mesmo um bichinho entranhado.


Cumprimentos

CS

[FORA DE ESTRADA]

Boas Noites

Para mim a melhor solução para se ganhar tempo e garantir que as motos fazem a parte que nos interessa sem problemas é mesmo irem de reboque até ... por exemplo Nouakchott ou mesmo Bamako, depois partir em Moto, 3.500 kms x 2 sempre a andar podem meter em causa o objectivo da viagem, claro que penso assim porque só tenho no limite 22 dias uteis de férias .  

Obs : Também ando com a pista de Nema Atravessada para a fazer de moto, n para a fazer em autonomia, já a fiz de Jeep, foi a pista mais isolada que fiz até hoje, nem o combustivel é garantido encontrar ...na altura havia combustivel porque o Dakar tinha passado á pouco tempo

A.Peseiro